 |
| Mobil jenis Mitsubishi Eterna |
Mobil jenis Mitsubishi Eterna merupakan produk hasil karya mitsubishi yang sudah lama ada. Mobil ini merupakan mobil dengan style sedan namun terkesan cukup mewah. Mitsubishi Eterna ada pertama kali di tahun 1988.
Pendahulu mobil ini adalah mobil Galant II. Sebenarnya nama Eterna telah disandang oleh pendahulunya yaitu pada saat mobil Galant II mengeluarkan versi facelift nya.
Seperti dilansir GarasiotoMania, dulunya Eterna gen 1 hanya dipasarkan selama 2 tahun saja dan kemudian dihentikan.
Dalam jangka waktu yang tidak terlalu lama, Mitsubishi Eterna menggunakan dua macam tipe mesin yaitu mesin SOHC dengan karburator sedangkan tipe mesin yang ke dua menggunakan DOHC tipe injeksi. Kemudian mobil ini terus dhipasarkan hingga tahun 1993.
Menghilangnya mobil ini digantikan oleh Galant Lee yang datang bersamaan dengan Mitsubishi Lancer CG.
Perlu diketahui, Mitsubishi Eterna adalah terberat bagi Honda Accord Maestro, Toyota Corona Twincam ataupun Mazda 626 Capella.
Sedikit cerita mengenai mobil Mitsubishi Eterna, sebenarnya "Eterna" adalah nama yang diberikan kepada Galant tipe JDM yang dijual di Indonesia.
Sebelumnya versi mobil ini kalah pamornya dengan para pesaingnya. Sehingga untuk meningkatkan minat konsumen, dipilihlah nama ini.
Dan terbukti dengan dipilihnya nama ini, Mitsubishi Eterna menjadi lebih di minati di pasaran otomotif nasional.
Berikut spesifikasi yang diusung oleh mobil ini:
Eksterior Mitsubishi Eterna
Jika diamati secara sekilas, Mitsubishi Eterna memiliki tampilan yang gagah dan memiliki tampilan otot yang kuat.
Pada bagian fascianya didesain dengan tampilan yang menyerupai hewan hiu sehingga terlihat lebih tajam namun tetap mempertahankan desain kotaknya.
Desain hiu ini sebenarny sudah banyak digunakan di beberapa varian mobil Mitsubishi, seperti halnya varian Galat.
Mobil Mitsubishi Eterna juga pernah mengeluarkan versi Facelit. Kehadiran tipe mobil ini terlihat jelas pada tampilan lampu henti belakang yang dilengkapi pula dengan reflektor.
Ciri yang dimiliki oleh mobil Mitsubishi Eterna yang dikeluarkan dalam rentang tahun 1988 hingga 1990 adalah memiliki reflektor panjang namun terpotong oleh plat nomor di bagian tengahnya.
Kemudian pada mobil Mitsubishi Eterna versi Facelift tahun 1991 sampai tahun 1992 memiliki tampilan reflektor dengan bentuk trapesium yang dibalik dan dipotong pada bagian atas plat nomor.
Versi Faccelift ini juga memiliki perbedaan pada tampilan lampu kluster dengan perpindahan posisi.
Sementara pada bagian sampingnya, tidak memiliki tampilan yang terlalu mencolok dengan adanya list. Namun secara umum tampilan Mitsubihi Eterna terlihat begitu gagah dan elegan.
Interior Mitsubishi Eterna
Setelah mengamati bagian luar dari Mitsubishi Eterna, kini saatnya kita masuk dalam ruang kabin dari mobil Mitsubihsi Eterna.
Bagian dalam dari mobil ini tidak kalah kerennya dari penampilan luar yang dimiliki.
Saat memasuki ruang kabin dari mobil ini, pemandangan yang akan anda temui pertama adalah adanya kesan mewah sebuah mobil sedan klasik.
Dashboard yang dimiliki oleh Mitsubihsi Eterna ini terlihat masih menggunakan desain mengkotak yang menjadi salah satu ciri khas dari mobil klasik.
Namun, pada bagian fiturnya, Mitsubishi Eterna sudah memiliki fitur yang cukup mumpuni. Konsol-konsol ini disusun secara rapi dan terlihat cukup menarik.
Misalnya tampilan pengaturan AC yagn biasanya menggunakan tipe geser, untuk pengaturan AC Eterna ini sudah menggunakan tipe dial menggunakan tombol putar.
Kemudian tidak ketinggalan, Dashboard Eterna juga memiliki laci yang memberikan ukuran yang cukup semisal anda ingin melakukan upgrade head unit double dengan layar sentuh.
Keberadaan kotak ini akan lebih mempermudah karena anda tidak perlu membuat ruang kotak baru.
Kemudian di bagian kursinya, Mitsubihsi Eterna juga telah memiliki fitur yang cukup mumpuni sehingga akan membuat mobil ini terasa lebih nyaman.
Jok Mobil Mitsubishi Eterna
Kenyamanan yang ditawarkan oleh jok mobil ini tidak kalah dengan kualitas yang diberikan oleh jok versi semi bucket pada mobil-mobil balap.
Bahkan untuk versi Faceliftnya sudah terdapat jok elektrik pengemudi yang akan memberikan kenyamanan ekstra bagi pengemudi.
Performa Mesin Mitsubishi Eterna
Setelah membahas mengenai tampilan yang dimiliki oleh Mitsubishi Eterna kini saatnya kita untuk mengulas mengenai dapur pacu yang dijejalkan dalam mobil ini.
Secara umum mobil ini memiliki dua pilihan tipe mesin yaitu tipe SOHC dan tipe DOHC.
Kedua mesin ini sama-sama memiliki kapasitas mesin yang mencapai 2.0 L (2000cc). Perbedaan di antara keduanya terletak pada sistem penyuplai bahan bakar yang digunakan dan juga terletak pada sistem pengaturan katub yang dimiliki.
Pada mesin yang pertama, digunakan jenis SOHC yang mampu menghasilkan tenaga hingga mencapai 102 tenaga kuda diputaran 5500 rpm dan mampu menghasilkan torsi mencapai 159 Nm diputaran 4500 rpm.
Mesin Mitsubishi Eterna
Namun, untuk masalah peredaran dipasaran mesin tipe pertama ini lebih sukar untuk ditemui jika dibandingkan dengan tipe yang kedua.
Pada mesin yang kedua, digunakan tipe DOHC. Mesin ini cukup terkenal di kalangan kaula muda pasalnya mesin tipe kedua ini telah terkenal memiliki kecepatan yang memuaskkan.
Bahkan mesin ini telah mendapatkan label GTi yang merupakan mesin paling cepat yang dimiliki oleh Mitsubishi.
Dengan berbagai pamornya, mesin tipe kedua mampu menghasilkan tenaga mencapai 143 tenaga kuda pada putaran mesin 6500 rpm sedangkan untuk torsinya mencapai 172 diputaran 4500 rpm.
Pada dasarnya kedua jenis mesin yang telah dibahas diatas adalah mesin yang mengadaptasi dari mesin mobil Legendaris Mitsubishi berkode 4G63.
Bahkan untuk setelan konfigurasinya pun memiliki persamaan, dengan 4 silinder segaris dan menggunakan 16 katub.
Perbedaan mendasar terletak pada penggunaan camshft dan juga pada sistem pasokan bahan bakar.
Untuk mesin terdapat pula mesin hasil tuning asal pabrikan terkenal dnegan image Mercedes Benz yaitu AMG.
Dulunya AMG berlum lah tenar sehingga lebih menangani mobil dari pabrik lain. Mitsubishi Eterna AMG dulu dijual sangat terbatas atau limited edition.
Mobil dengan tenaga yang sangat mumpuni dengan kualitas nomor satu ini hanya dijual sebagnyak dua ribu unit saja diseluruh dunia sehingga menjadikannya sebagai salah satu mobil paling berkelas saat itu.
Impresi Mesin dan Handling Mitsubishi Eterna
Kursi mobil Mitsubihishi Eterna mampu menampung hingga tiga orang dewasa dengan tetap menyisakan ruang yang cukup nyaman untuk bahu penumpnag.
Berbeda dengan Mitsubishi Lancer DanGan karena, Mitsubishi Eterna memiliki kapasitas ruang yang lebih besar.
Pada masalah handling, Mitsubishi Eterna adalah mobil peralihan 80 ke 90 an yang memiliki handling paling memuaskan.
Bahkan jika anda menggunakan Mitsubishi Eterna untuk cruising dikecepatan besarpun, mobil ini tidak akan memberikan getaran yang berarti.
Bagian suspensi pun juga akan memberikan pelayanan prima asalkan anda merawatnya dengan baik.
Kelebihan Eterna
- Memiliki kecepatan dan performa kelas tinggi bahkan untuk mobil yang memiliki kapasitas cc yang sama. Secara umum, Mitsubihsi Eterna ini akan memiliki kecepatan hingga 20 persen lebih tinggi dibandingkan dengan merek mobil lain.
- Memiliki kenyamanan mengemudi yang tinggi, karena pengemudi bisa melihat dengan jelas dari kedua sisinya.
- Memiliki inteiror yang lega, dan memiliki posisi duduk nyaman karena cukup lega.
- Memiliki handling yang menyenangkan dan nyaman
- Memiliki bady yang kuat dan memiliki karakteristik versi WRC kuat.
Kelemahan Eterna :
- Termasuk mobil yang boros bahan bakar karena memiliki perbandingan rasio 1: 7-8.
- Memiliki masalah pada Lash Adjuster (klep hidraulik mesin). Mobil ini haruslah menggunakan oli tipe 10 W/40 serta harus mengalami penggantian oli secara rutin. Jika anda terlambat untuk mengganti oli kemungkinan akan terjadi masalah pada klep nya.
- Memiliki masalah Airflow dan juga idle Up sensor. Gejala yang sering muncul adalah RPM yang naik dan turun apalagi jika tidak melakukan service secara rutin.
- Kaki-kaki terkhususnya pada bagian ball joint mudah rusak.
- Side Skirt kebanyakan sudah tidak mulus.
